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UPS的配送车为什么坚决不左转?

Release time:2021-09-11 01:56viewed:times
本文摘要:总部坐落于美国亚特兰大全球仅次于的包覆快递公司UPS,5个工作日在全球的送来件量就能超过15.8亿件,而之所以超过如此高效的节奏,UPS拼成的不是货车速度,而是靠一个非常简单的规定:货车无法向左转。邂逅爱情,你可以有向左走也可以向右走,但企业想致富,UPS不会告诉他你:不能向右转了,信不信由你。 面临每天马路两边往来不息的车辆,你看见的有可能是上下班的疲惫,而有些企业,却不会兴奋不已。 比如,将车流转化成为信息流,是较为流向的生财的办法。

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总部坐落于美国亚特兰大全球仅次于的包覆快递公司UPS,5个工作日在全球的送来件量就能超过15.8亿件,而之所以超过如此高效的节奏,UPS拼成的不是货车速度,而是靠一个非常简单的规定:货车无法向左转。邂逅爱情,你可以有向左走也可以向右走,但企业想致富,UPS不会告诉他你:不能向右转了,信不信由你。  面临每天马路两边往来不息的车辆,你看见的有可能是上下班的疲惫,而有些企业,却不会兴奋不已。  比如,将车流转化成为信息流,是较为流向的生财的办法。

汽车企业研发一个车流导航系统,让车主精彩防止交通堵塞,汽车因此大买;科技创业企业,研发一个微信软件,既让乘客更加便利更加有意思地碰到车,也让司机提升收益,得移动互联网入口得天下。  这里,还有一种更加威武的办法:将车流转化成现金流,实践者正是全球仅次于的快递公司UPS。  UPS因高效闻名世界,5个工作日在全球的送来件量就能超过15.8亿件。

而确保UPS已完成这海量派件任务工作量的奥秘,并不是什么新技术,而是公司在2004年就落成的一项新政策--要想要多派件,较慢抵达任何目的地的准确方法是尽量避免左转。  此后,UPS的司机不会宁愿绕行个圈也不要往左并转,听得着些许荒谬,因为左转而绕远路的费时和耗油知道可以忽略不计吗?根据2010年的数据表明,因为继续执行尽量避免左转的政策,UPS货车在行经路程增加2.04亿的前提下,多送达了350,000件包覆。  UPS这个项目的工程师说明回应,全球大部分国家的路面是实施左驾右行政策的,当货车与忽略方向的车辆交叉行经时,不会造成货车在左转道上长时间等候,不但减少油耗,而且再次发生事故比例也不会下降。  于是,工程师给有所不同区域的货车司机绘制了“倒数右转环形行经”的车主路线图,协助司机自由选择最合适的道路,长年相同继续执行这个路线图后,效益也渐渐呈现出出来了。

  为印证这一点,美国《流言终结者》节目曾做到了一个测试,为首两辆车主卡车去同一个地方车主,一辆沿着长时间道路行经,另一辆则追随不左转的UPS车主卡车,结果证明,UPS的行经方案虽有些费时,但更为节油环保。不过,在明确行经中,UPS送来货车也不会有时候左转,只不过在车流量较低的居民区,确保司机的行车便利很快。  真的假没法,三个年轻人可怕对比实验,决不看(建议在Wifi条件下关上):  自启动这项规定之后,UPS就原作了涉及的部门来第一时间货车,定点跟踪车主卡车的性能展现出。

根据这些追踪数据,面临日趋激烈物流业,UPS也更进一步优化了自己的业务,还包括增加公司有数的9.6万辆卡车、减少数百辆飞机的燃油消耗,通过削减停车场卡车间距离和后视镜互相重合等办法充分利用空间。  一个非常简单拒绝接受左弯道的规定,让UPS这样的快递公司构建了高效销售亲率,不仅带给了相当可观而且光阴更慢的现金流,同时还因为对环境作出了贡献,企业形象也获得了加分。  雾霾污染是全球性的,新德里每小时就有一个人杀于空气污染,就连爱情之都巴黎也受到雾霾后遗症,更加遑论中国了。

联合国的调查报告表明,世界城市中的空气污染,六成来自汽车尾气。根据2010年的数据,UPS货车在多送达了350,000件包覆的情况下,增加了20,000吨的二氧化碳废气。

截至2012年,这项规定也协助UPS节约了约1000万加仑的燃油,并且增加了相等于5300辆汽车在道路上一年的排放量。  提及创意和改革,企业第一时间想起的有可能还是利用科技力量,而UPS不左转的案例意义,只不过给了我们一个警告,思维的创意只不过远比科技技术的创意很弱。  事实上,UPS基于城市车流数据分析而明确提出右转的线路图,只不过也是一份针对公共交通环境明确提出的优化解决方案,既可以让每一辆车心态扮演着保持马路秩序的角色,又可以在不减少成本反而提高效率的前提下,一定程度上协助解决问题汽车尾气废气问题。  新视角新思维,做到一点小小的转变,命运就可以反败为胜。

就像UPS,一个右弯道,钱就来了。微信引荐 名称:仓宝在线微信号:gh_104dd0e5b8d6讲解:“仓宝在线”-中国在线仓储平台是中国领先的仓储物流服务运营商,致力于打造出专心、专业、智能便利的仓储物流服务平台......。


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